Υδραυλικός Τύπος 1200 τόνου στον οδηγό σωρών για το ίδρυμα σωρών, Drive εξοπλισμός σωρών

Γνωστές τ-ΕΡΓΑΣΙΕΣ 1200 τόνος υψηλές - ποιοτικός υδραυλικός Τύπος στον οδηγό σωρών για το ίδρυμα σωρών

1. Περιγραφή:

Ο υδραυλικός στατικός οδηγός σωρών ήδη έχει εφαρμοστεί ευρέως στην προκατασκευασμένη οικοδόμηση σωρών να βάλει τη βάση, ίδρυμα γεφυρών, ίδρυμα αερολιμένων, roadbed των σιδηροδρόμων και των trackless δρόμων, επειδή μπορεί να οδηγήσει τους σωρούς με τη γρήγορη ταχύτητα, καμία ηχορρύπανση, καμία ρύπανση αερίου εξάτμισης και καμία ρύπανση λάσπης.

Σήμερα, πολλές πόλεις ορίζουν ότι επέτρεψε μόνο στον υδραυλικό στατικό οδηγό σωρών για να εφαρμόσει την οικοδόμηση ιδρύματος σωρών στο στο κέντρο της πόλης. Ο υδραυλικός στατικός οδηγός σωρών είναι στο στάδιο της αντικατάστασης άλλοι παραδοσιακός συσσωρεύοντας μηχανισμός.

2. Εφαρμογές:

1)Κανένας περιορισμός στο μήκος σωρών. Κατάλληλος για την οικοδόμηση στο χώμα αργίλου, το μαλακό ίδρυμα κρεβατιών χώματος και άμμου, ή στις περιοχές καρστ με τη χαμηλή γη που καλύπτει, ή από τις όχθεις ποταμού, ή στις παραλιακές περιοχές με το βαθύ φέρον στρώμα.

2)Κανένας θόρυβος, καμία ρύπανση κατά τη διάρκεια της κατασκευής, ιδιαίτερα κατάλληλης για τις διαδικασίες στις περιοχές με τον έλεγχο θορύβου όπως τα σχολεία, οι κοινωνικές κοινότητες, και οι αστικές περιοχές.

3)Καμία δόνηση. Κατάλληλος για τις περιοχές δόνηση-ελέγχου όπως οι υπόγειοι, overpass, τα επικίνδυνα κτήρια, τα κτήρια οργάνων ακρίβειας και εκείνες οι κοντινές τράπεζες.

3. Προδιαγραφές:

4.  Χαρακτηριστικά γνωρίσματα του υδραυλικού στατικού οδηγού σωρών:

1) Μοναδικό σχέδιο της στερέωσης του μηχανισμού για κάθε σαγόνι που ρυθμίζεται με την επιφάνεια ρουλεμάν άξονων για να εξασφαλίσει τη μεγαλύτερη περιοχή επαφών με το σωρό, να αποφύγει το σωρό.

2) Το μοναδικό σχέδιο της πλευράς/της γωνίας που συσσωρεύει τη δομή, βελτιώνει την ικανότητα της πλευράς/της γωνίας που συσσωρεύει, η δύναμη πίεσης της πλευράς/γωνία που συσσωρεύει μέχρι 60% -70% της κύριας συσσώρευσης. Η απόδοση είναι πολύ καλύτερη από την πλευρά/τη γωνία ένωσης που συσσωρεύει το σύστημα.

3) Το μοναδικό πίεση-κρατώντας σύστημα στερέωσης μπορεί αυτόματα να συμπληρώσει τα καύσιμα εάν το πετρέλαιο διαρροών κυλίνδρων, που εξασφαλίζει υψηλή αξιοπιστία της στερέωσης συσσωρεύει και υψηλός - ποιότητα της κατασκευής.

4) Το μοναδικό πίεση-σταθεροποιημένο τερματικό σύστημα δεν εξασφαλίζει κανένα επιπλέον σώμα στη μηχανή στην εκτιμημένη πίεση, βελτιώνοντας πολύ την ασφάλεια της λειτουργίας.

.